ＪＡ11のトランスファー用最遅のダウンギヤー オフロード走行（特にロックステージ等）では、圧倒的なアドバンテージになります。 ★製品名：アドバンスギヤ7.9（ADVANCE GEAR 7.9) ★対象車両：JA11 ★ギヤ比：Low＝7.941、Hi＝1.75 純正ギヤー製造工場でオリジナルで制作いたしました。 ロック、ダート、街乗り、高速、共に高評価を得ております。 ADVANCE→前進や進歩する、GEAR→歯車 と言う意味からも、どんな場所でも ジムニーを前に進めて頂きたいと言う気持ちで名付けました。 ギヤー組込時ケースの削りは現物ギヤーに合わせて最小限で削ってください。 ケースの個体差により3～5箇所ほど削り箇所が出る場合がございます またギヤーの面取り等点検の上必要に応じて処理をしてください。 シールやベアリング、カウンターシャフト等消耗系の部品は新品交換を お勧めいたします。 付属のスラストベアリングはカウンターシャフトの蓋側純正ベアリングと 交換して装着ください。 知識技術設備等のある専門店にて組込をお勧めいたします。 非常に力の掛かるギヤですのでギヤオイルの量、不純物（水や泥）等の 混入の無い状態でお使い下さい。

人気の電磁デフロックＬＳＤと強化シャフトのお得なセットです。 ★ジムニー　JA11　JB23　JB64 ★電磁デフロックＬＳＤ ★フロントシャフト左右セット ★保証書：シャフト購入発送後1年以内1回につき破損した場合無料交換（工賃・送料等含まず） ★競技用部品 トライアル競技、ＪＳＴＣ競技、ダート競技、ユーザーのロック仕様や クロスカントリー仕様の車両に装着しテストを繰り返し完成した商品です。 取り付けに関しては、自動車整備工場やジムニーショップ等にご依頼ください。

こちらの商品一部仕様変更がございます。 ご注文時の送料の設定がある場合ご注意ください。 間違えますと発送できない場合ございます。 純正のオープンデフではクロカン、オフロードの走破性が悪く ＬＳＤも良いけどここ一発と言う時に方輪が浮いてしまうと駆動が伝わらない そんな方に、ＬＳＤ＋デフロック一体構造のデファレンシャルです。 通常走行ではトルセン式ＬＳＤでスイッチＯＮでデフロックになります。 作動に関してエアーロッカーのようにコンプレッサーも要りません 12Ｖ2Ａ電源に配線するだけでロック機構がご使用頂けます。 ★ジムニー用　電磁デフロックＬＳＤ　フロント用 ★対象車両： JB23 JB43 JB64 JB74 ★フロントデフ、リングギヤボルト10穴用　26ＳＰ ★取り付けに必要品付属：配線、スイッチ、他 ★取付説明書 ★競技用部品 26スプライン用のデフになります。 強化シャフトの使用をお勧めします。 デフロックのスイッチは停車時に行ってください。 激しい連続した前後進はお控えください。 デフロックのON・OFF共に停車時に行ってください。 前進後進の際にロック100％がかかるまで左右のタイヤ回転差の 回転作動ラグがあります。 取り付けに関しては、自動車整備工場やジムニーショップ等にご依頼ください。 エアーロッカーやLSD等と同じようにデフキャリアやピニオンの削りが 必要な場合があります。

JCRの、JB用S1クロスジョイントプロペラシャフト用の 補修用ベアリングです。 1個の値段になります。

JCRの、JB用Ｗ2ダブルカルダンプロペラシャフト用の 補修用ベアリングです。 1個の値段になります。